無人機應(yīng)用技術(shù)屬于新興技術(shù),屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展,無人機在民用領(lǐng)域也越來越廣闊,目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、地質(zhì)勘探、救災(zāi)救援、農(nóng)業(yè)植保、商業(yè)表演等領(lǐng)域,越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。
以電網(wǎng)架線、放線為例,傳統(tǒng)模式需要兩個人歷時一個星期,成本消耗3萬元左右才能架起一公里的線纜。在這個過程中還要克服道路、河流、山谷的阻礙,而無人機放線、架線只要幾分鐘。無人機將一個問題從一周時間,縮短為幾分鐘,將成本也降至幾百元。所以說,使用無人機不是錦上添花的事情,而是徹底解決行業(yè)困難的產(chǎn)品。
另外,無人機不僅可以提高生產(chǎn)力,還可以在某些領(lǐng)域完全替代人工,如有毒氣體的監(jiān)測、污染源化學品的采集,這些都可以通過無人機完成。而以往巡線、架線、危險品檢測都帶有一定的危險性,無人機可以將危險性降至少。而今,隨著技術(shù)的進步熱成像和數(shù)據(jù)分析都嫁接到了無人機身上,更加促進了無人機在行業(yè)應(yīng)用的廣泛性和深度。
由于我國無人機應(yīng)用技術(shù)起步較晚,教育培養(yǎng)機構(gòu)較少,當下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、售后、應(yīng)用等機構(gòu)對無人機 應(yīng)用技術(shù)人才的需求非常迫切,人才需求缺口大、供不應(yīng)求。無人機應(yīng)用技術(shù)人才將是令人向往的高薪職業(yè),又是國家緊缺人才之一。
無人機專業(yè)人才匱乏
在新世紀之初,無人機的發(fā)展進入了一個嶄新的時代。技術(shù)先進、性能各異、用途廣泛的各種新型無人機種不斷出現(xiàn)。我國的無人機發(fā)展速度極快,相關(guān)需求急劇增加,很多生產(chǎn)和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺,而國內(nèi)能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無人機操控員的機構(gòu)非常稀少。據(jù)初步估算,我國2018年需要的無人機操作維護人員可達20萬。
目前,全國從事無人機飛行的“飛手”有近萬人,其中有駕照的僅有數(shù)千人。職業(yè)“飛手”年薪一般在15萬元,頂級“飛手”年薪最高可達50萬元。