無人機應用技術屬于新興技術，屬高新前沿科技產業。隨著科技的發展，無人機在民用領域也越來越廣闊，目前已被成功應用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、地質勘探、救災救援、農業植保、商業表演等領域，越來越多的行業正希望用無人機取代傳統的工作方式。
以電網架線、放線為例，傳統模式需要兩個人歷時一個星期，成本消耗3萬元左右才能架起一公里的線纜。在這個過程中還要克服道路、河流、山谷的阻礙，而無人機放線、架線只要幾分鐘。無人機將一個問題從一周時間，縮短為幾分鐘，將成本也降至幾百元。所以說，使用無人機不是錦上添花的事情，而是徹底解決行業困難的產品。
另外，無人機不僅可以提高生產力，還可以在某些領域完全替代人工，如有毒氣體的監測、污染源化學品的采集，這些都可以通過無人機完成。而以往巡線、架線、危險品檢測都帶有一定的危險性，無人機可以將危險性降至少。而今，隨著技術的進步熱成像和數據分析都嫁接到了無人機身上，更加促進了無人機在行業應用的廣泛性和深度。
由于我國無人機應用技術起步較晚，教育培養機構較少，當下無人機研發、生產、營銷、售后、應用等機構對無人機 應用技術人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應求。無人機應用技術人才將是令人向往的高薪職業，又是國家緊缺人才之一。
無人機專業人才匱乏
在新世紀之初，無人機的發展進入了一個嶄新的時代。技術先進、性能各異、用途廣泛的各種新型無人機種不斷出現。我國的無人機發展速度極快，相關需求急劇增加，很多生產和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺，而國內能夠系統培養無人機操控員的機構非常稀少。據初步估算，我國2018年需要的無人機操作維護人員可達20萬。
目前，全國從事無人機飛行的“飛手”有近萬人，其中有駕照的僅有數千人。職業“飛手”年薪一般在15萬元，頂級“飛手”年薪最高可達50萬元。
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