中國(guó)民用航空局規(guī)定最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無(wú)人機(jī)擁有者須進(jìn)行實(shí)名登記。但卻發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)存在“漏洞”,登記系統(tǒng)需要填寫(xiě)姓名和身份證等信息,但即便胡亂填寫(xiě),也能通過(guò)系統(tǒng)認(rèn)證。
無(wú)人機(jī)的用途非常廣泛,一些消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)由于購(gòu)買(mǎi)與使用門(mén)檻很低,對(duì)我們的社會(huì)生活產(chǎn)生了很大影響,有些無(wú)人機(jī)擅自闖入民航機(jī)場(chǎng),給航行安全造成危害,有的無(wú)人機(jī)還被用來(lái)窺探個(gè)人隱私,類(lèi)似的報(bào)道時(shí)有所聞,或許正因如此,有關(guān)主管部門(mén)下發(fā)通知,決定從6月1日起,要求無(wú)人機(jī)擁有著必須進(jìn)行實(shí)名登記。
原以為這項(xiàng)新規(guī)一經(jīng)發(fā)布,各種亂象即可戛然而止,沒(méi)有人敢挑戰(zhàn)主管部門(mén)的權(quán)威,但是系統(tǒng)上線(xiàn)初期還存在較大漏洞,某些規(guī)定形同虛設(shè),希望系統(tǒng)可以盡快完善,不能讓無(wú)人機(jī)實(shí)名登記有名無(wú)實(shí)。因?yàn)檫@樣的設(shè)置在啟用之前就應(yīng)該進(jìn)行檢測(cè)與把關(guān),而不是坐等用戶(hù)檢驗(yàn),然后才匆匆忙忙地修改與完善。
規(guī)定不是兒戲,如何維護(hù)法規(guī)的嚴(yán)肅性,這是一道考題,一旦不及格,會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性后果。從某種程度上說(shuō),無(wú)人機(jī)并不可怕,可怕的是無(wú)人管理。
韋加教育無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院表示全力配合中國(guó)民用航空局無(wú)人機(jī)實(shí)名登記制度,并會(huì)提醒廣大用戶(hù)進(jìn)行實(shí)名登記。并且韋加教育將號(hào)召各分校、各位學(xué)員,以及擁有無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)所有者,響應(yīng)民航局管理規(guī)定,按照民航局《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》中相關(guān)要求,及時(shí)注冊(cè)登記。全力普及法規(guī)和嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)人機(jī)培訓(xùn)流程,共同促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。