電子設備,眾所周知都是需要長期保養(yǎng)的,無人機作為一種比較精密電子機械設備除了正常使用外,要想保證其正常飛行和使用壽命,除了要保證按照規(guī)范正常操作使用外,還需要經(jīng)常對無人機進行維護保養(yǎng)。所以今天小編就為大家講解一下在日常使用過程中需要注意的一些問題及使用過后的維護保養(yǎng)方法。
保持清潔干燥:無人機作為一種精密的電子設備是需要保持干燥清潔的,雖然無人機不是沾水即壞,但它如果沾水后或受潮后沒有及時處理,會對電子元器件造成損壞使無人機出現(xiàn)故障并降低無人機的使用壽命。如果無人機在使用過程中受潮或沾水,在使用完畢以后要先斷電擦干無人機,然后放到防潮箱吸潮,確定濕氣除凈后再使用。另外灰塵對無人機的影響也很大,尤其是電機等精密設備,所以要盡量避免從沙土碎石地面起飛,并在每次使用完畢以后對無人機進行除塵清潔。
電池保養(yǎng):如果無人機的電池出現(xiàn)鼓包情況要立即停止使用,有些無人機的電池有保護殼,如果在安裝電池過程中出現(xiàn)安裝不暢,則有可能是電池鼓包將外殼將保護殼擠變形了。另外在一般情況下無人機電池每周使用兩次,最多一年電池會出現(xiàn)不耐用老化現(xiàn)象。并且在使用無人機的過程中還要注意外界溫度對電池的影響,如果在低溫地區(qū)使用,要對電池做好“保暖”和“熱身”工作,以免出現(xiàn)電壓急速升高的情況。
螺旋槳保養(yǎng):無人機螺旋槳雖然沒有電池那么易壞,但也是需要經(jīng)常維護保養(yǎng)的。雖然在正常使用過程中出現(xiàn)墜機導致槳葉折斷的情況很少,但是由于視覺誤差或操作導致撞上障礙物的問題卻時常發(fā)生。如果出現(xiàn)撞到障礙物的情況就要特別留意槳葉是否出現(xiàn)裂痕、缺口等影響無人機飛行穩(wěn)定性的問題。如果螺旋槳損傷比較嚴重則需要更換新的螺旋槳葉。
電機保養(yǎng):除了螺旋槳外,對無人機飛行穩(wěn)定性影響最大的就是電機了。如果無人機在懸停時出現(xiàn)無故側(cè)傾或無法順利降落的問題,則有可能是電機出現(xiàn)了問題。可以先嘗試重新校正機身后再起飛,如果仍然出現(xiàn)這種問題則需要及時送廠檢修,以避免出現(xiàn)電機停轉(zhuǎn)導致無人機失控或墜毀。
以上就是無人機在使用過程中需要注意的一些問題,以及使用過后維護保養(yǎng)方法。大家在具體使用過程中可以參考以上內(nèi)容。
查看無人機操作與維修手冊
手冊通常包括系統(tǒng)說明書和系統(tǒng)使用履歷,履歷可以單獨使用,可以作為操作指南與維修手冊的一部分。系統(tǒng)說明書說明系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)及部件,注意事項及原因。
操作指南包括系統(tǒng)架設,檢查調(diào)整。任務準備和執(zhí)行,以及在任務完成之后回收和系統(tǒng)撤收。系統(tǒng)使用履歷用于記錄系統(tǒng)使用的歷史信息。它記錄的信息包括操作人員、時間和每次任務持續(xù)時間,測試結(jié)果及狀態(tài),及任何重要的技術(shù)觀察結(jié)果和評判。
維修手冊用于指導整個系統(tǒng)各個模塊的檢查和部件定期跟換。維修手冊將提供特定部件技術(shù)狀態(tài)檢查、清潔、潤滑和調(diào)校等方法,根據(jù)生命周期更換壽命到期的部件。系統(tǒng)要求完成所有的定期維修,任何修復性維護都要進行記錄。
無人機消耗品
根據(jù)系統(tǒng)大小及數(shù)量需求,在控制站上要攜帶潤滑油、清潔材料、電池、光盤、燃油等消耗品,特別是控制站與飛機使用相同燃油時更是如此。對于大型系統(tǒng)或者處于安全考慮,燃油可由單獨的車輛運載。
可更換部件
維修手冊中列寫了系統(tǒng)的壽命件,壽命件在無人機使用公司基地補充由后勤部門完成。如果無人機系統(tǒng)是移動的,在遠離基地或其他報紙支持范圍的情況下,根據(jù)預定的工作時間,操作人員必須保證所攜帶的零部件的種類和數(shù)量。
易損部件更換
易損部件包括那些容易遭到損壞的部件,如在不利的天氣條件下降落可能損壞的部件。這些易損部件包括飛機可拆卸的翼尖,飛機螺旋槳和飛機起落架上的部件。
視情況更換的部件包括引擎中的火花塞。控制站中也包括該類的部件,這些部件在系統(tǒng)開發(fā)階段就已經(jīng)確認,并經(jīng)過驗證實驗,最終列入維修手冊。
保養(yǎng)維護工具
工具包括日常操作和維修所需要的各種工具,一般覆蓋電子、電氣和機械等多個類型對象需要,如電子測量儀表、電池充電器、力矩扳手。及測試子系統(tǒng)功能所需要的夾具、鎖具等。
日常操作需要的工具應包括啟動和檢查設備。夾具一般包括檢查所需的工具,如用于控制設置和量程檢查工具,鎖具則可能包括任務載荷功能檢查所需要的工具。
與其他保障與支持設備一樣,上述的工具種類和數(shù)量也主要取決于無人機系統(tǒng)類型。工具需求在系統(tǒng)設計階段就會考慮,在系統(tǒng)開發(fā)階段就得到修正和確定,工具配備的一個原則是減少所需工具數(shù)量,特別是專用工具的數(shù)量,主要配備標準的國際通用工具。
輔助設備
輔助設備一般被視為無人機系統(tǒng)的一部分,尤其是于控制站車輛集成一起的設備,如發(fā)電設備,不是配置在拖車上,而是當做輔助設備,還有其專有的燃油供應和維修設備。
有固定基地操控的無人機系統(tǒng)的一般能夠從本地服務網(wǎng)站中獲得保障支持,但是選擇本土發(fā)電機作為備用機也很重要。